
国际原油价格的传导作用
国内油价和国际原油市场紧密挂钩,当国际油价因中东局势紧张、OPEC+减产等因素上涨时,国内进口原油的成本会直接增加。比如布伦特原油每桶涨10美元,国内汽油成本每吨可能增加300-400元,这部分成本最终会体现在油价里。
国内税费的固定占比
大家可能不知道,国内油价中约38%是税费,包括增值税、消费税等。这些税费是刚性的,不会随着国际油价下跌而减少,所以常出现“国际油价跌时国内油价降得少,涨时却跟得快”的情况。
需求与汇率的双重影响
国内燃油车保有量超4.2亿辆,日均耗油量约90万吨,庞大的需求支撑着油价的基本盘。同时,人民币汇率波动也会影响进口原油成本,若汇率贬值,买同样多的原油需要更多人民币,成本自然上升。
选车时考虑这些因素,能帮我们更理性地规划用车成本。如果日常通勤以短途为主,纯电动车的充电成本仅为燃油车的1/5,长期用下来能省不少钱;要是经常跑长途,插电混动车型综合油耗低至2-3L/100km,短途用电、长途用油,实用性和经济性都能兼顾。