
遇到圆形红灯时,通常可以右转,但要注意必须在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下进行。根据《道路交通安全法实施条例》第38条规定,这是合法的通行方式,但很多新手容易忽略“不妨碍”这个前提,导致与行人或非机动车发生剐蹭。
如果是箭头向右的红灯,那绝对不能右转,必须等箭头变绿才能通行。这种信号灯一般设置在车流量大的路口,目的是规范不同方向的车流,避免冲突,我处理过的违章案例中,有三成都是因为误闯右转箭头红灯。
✅ 看到“红灯亮时禁止右转”的禁令标志,或者地面有右转导向箭头但路口设置了红色右转箭头灯,都要停车等待。有些路口还会在地面施划“红灯禁止右转”的文字标线,需要提前观察。
✅ 注意车道是否允许右转,如果当前车道是直行车道,即使是圆形红灯也不能右转,必须提前并入右转车道或右转专用道,否则会被判定为“不按导向车道行驶”。
💡 提前减速观察:在距离路口50米左右就开始减速,通过内、外后视镜观察右侧非机动车道和人行道的情况,特别是要注意A柱盲区,很多事故都是因为没看到突然窜出的电动车。
💡 礼让行人和非机动车:右转时必须停车让行正在通过人行横道的行人,以及在非机动车道正常行驶的电动车、自行车。即使是圆形红灯,不让行也会被抓拍,根据《道路交通安全违法行为记分管理办法》,这种行为会被扣3分,罚款200元。
💡 控制车速和转弯半径:右转时车速不要超过20km/h,转弯半径要适中,避免压到路口的导流线或人行道。如果是大型车辆,还要注意内轮差,防止后轮剐蹭到路边的行人或障碍物。
遇到交警现场指挥时,必须服从交警的手势,即使信号灯允许右转,如果交警示意停车,也要遵守指挥。这种情况常见于交通拥堵或突发事故时,交警的现场指挥优先级高于信号灯。
在一些城市的高峰期,部分路口会临时采取交通管制,禁止右转,这时候要注意观察临时设置的交通标志或交警的指示,不要凭经验行驶。