
ESP主要通过监测轮速、转向角度等数据,在车辆出现侧滑或失控趋势时自动干预。比如在雨天快速过弯时,车轮可能突然失去抓地力,ESP会对单个或多个车轮进行点刹,同时调整发动机输出,把车身拉回正常轨迹。根据我查的资料,配备ESP的车辆在湿滑路面紧急避障时,失控风险能降低约60%,这个数据在我那次经历里得到了真实验证。
EPS和传统液压助力不同,它靠电机提供转向助力,好处是助力大小能根据车速调整。我平时在小区挪车时,方向盘特别轻盈,大概打1.5圈就能完成掉头;上了高速后,助力会自动变沉,方向盘变得很稳,不会因为路面轻微颠簸就跑偏。而且它比液压助力更节能,能帮混动车进一步降低油耗,这对注重经济性的车主来说很友好。
这两个系统虽然功能不同,但在日常驾驶中缺一不可。ESP在关键时刻能救命,EPS则让每天的驾驶更轻松。建议大家选车时,一定要优先考虑全系标配这两个系统的车型,毕竟安全和操控都是开车时最不能妥协的点。