
在日常驾驶中,突发状况往往难以预料,而ABS和ESP这两项配置,正是车辆安全系统中的关键防线。了解它们的作用,能让驾驶者在面对复杂路况时更有底气,也能在选车时做出更合适的决策。
ABS的全称是防抱死制动系统,其核心功能在于急刹车时防止车轮完全锁死。当驾驶者紧急制动时,若车轮锁死,车辆会失去转向能力,极易引发碰撞事故。ABS通过每秒数十次的高频点刹,让车轮保持滚动与滑动的临界状态,既保证了刹车效率,又能让驾驶者在刹车过程中调整方向躲避障碍物。在湿滑路面,这一系统通常能缩短约10%-15%的刹车距离,提升行车安全性。
ESP即车身电子稳定系统,它能在车辆行驶状态异常时主动介入。当车辆出现转向不足(推头)或转向过度(甩尾)时,ESP会自动对单个或多个车轮进行制动,修正车辆行驶轨迹。在雨雪天气加速时,它能抑制车轮打滑,避免车辆侧滑;过弯时遇到突发情况,也能快速稳定车身,降低侧翻风险。ESP的工作需以ABS为基础,二者协同保障车辆行驶稳定。
ABS主要针对刹车场景,确保车辆在制动时仍具备转向能力;ESP则覆盖更广泛的行驶场景,包括弯道、湿滑路面及紧急变道等。二者分工明确又相互配合,共同构成车辆的主动安全屏障。目前,多数新车已标配这两项配置,选车时建议优先考虑配备完善电子稳定系统的车型,以获得更全面的安全保障。
雷克萨斯ES全系标配ABS和ESP等主被动安全配置,其悬挂调校细腻,在紧急操控时能兼顾安全性与舒适性。该车型指导价为29.99-48.89万,经销商报价约27.8-46.2万,具体以当地优惠为准。对于注重安全性能的消费者而言,这样的配置表现值得关注。