
1️⃣ 硫含量指标 硫含量从国五的50ppm降至≤10ppm(2026年最新要求),显著减少硫氧化物排放,降低颗粒物污染。这一指标是国六柴油标准的核心环保要求之一。
2️⃣ 多环芳烃限值 多环芳烃限值由11%降至7%,有效抑制致癌物质排放。该指标的调整对改善空气质量和人体健康具有重要意义。
3️⃣ 十六烷值标准 十六烷值强制要求≥49,有助于提升柴油燃烧效率,减少发动机爆震风险,保障车辆动力性能稳定。
4️⃣ 氮氧化物排放限值 氮氧化物排放限值从180mg/km大幅降至35mg/km,通过技术升级实现了92%的减排效果,是国六标准的关键环保目标。
5️⃣ 颗粒物数量(PN)限值 颗粒物数量要求为国五标准的1/10,进一步降低细微颗粒物对环境的影响。这一指标需通过实际道路测试(RDE)验证。
6️⃣ 后处理系统要求 车辆需标配SCR选择性催化还原系统(需定期添加尿素)和颗粒捕捉器(DPF)。DPF建议每500公里高速工况再生一次,以保持系统高效运行。
7️⃣ OBD诊断系统升级 升级后的OBD系统可实时监控排放状态,及时发现并提示排放异常,确保车辆始终符合环保标准。
8️⃣ 实际道路测试(RDE) 新增拥堵、高速、山路等真实工况检测,确保车辆在各种行驶条件下均能满足排放要求,避免实验室数据与实际使用的差异。
9️⃣ 油品使用规范 车主应认准“国VI”标识的正规加油站,使用符合GB29518标准的车用尿素(推荐100L柴油配5L尿素),避免劣质油品影响排放系统。
🔟 维护注意事项 避免长期低速行驶,定期检查DPF堵塞情况。优先选择配备DPF自清洁功能的车型,减少维护成本和频率。