换轮胎必须换一对吗？

换轮胎必须换一对吗？这是车主在日常养护中常遇到的问题，答案并非绝对，需结合车辆使用情况、轮胎状态及车型特性综合判断。

1. 新车或低里程车辆是否可单换轮胎？

对于行驶里程不足1万公里且轮胎磨损轻微的车辆，通常可单独更换单侧轮胎，但需满足严格条件。新旧轮胎必须保持同品牌、同型号、同花纹，花纹深度差建议小于1.6mm（约一元硬币边缘厚度），更换后需进行动平衡检测，以避免高速行驶时出现抖动。

2. 高里程或旧胎车辆为何建议成对更换？

当轮胎使用超过3年或行驶里程超过2万公里时，建议成对更换轮胎。此时新旧轮胎花纹深度差若超过2mm，可能导致制动跑偏甚至失控；驱动轮（前驱车前轮、后驱车后轮）破损时，成对更换能保障动力传递稳定性；新能源车轮胎因负载较大，建议4年更换一次。

3. 四驱车型对轮胎更换有何特殊要求？

四驱车型对轮胎一致性要求更高，建议四轮同步更换。若轮胎花纹深度差超过1.6mm，可能导致差速器异常磨损；若仅更换驱动轮，需确保新旧胎直径差符合车辆技术标准，避免传动系统负荷不均。

4. 轮胎更换后需注意哪些事项？

更换轮胎后，需注意以下操作：雨天较多时可将新胎装于后轮，减少侧滑风险；新旧胎混用时，胎压需保持在标准值±10%范围内；建议每8000公里进行一次轮胎交叉换位，以延长轮胎使用寿命。

综上，换轮胎并非必须成对更换，但需根据实际情况判断。低里程新车可单换轮胎，但需严格匹配参数；高里程车、驱动轮破损或四驱车型建议成对或四轮同步更换。车主应优先考虑行车安全，关注轮胎花纹深度差及老化问题，确保车辆行驶稳定性。