
1️⃣ 胎面浅层裂纹:可观察使用
胎面出现网状或发丝状小裂纹,若深度未超过2mm(约指甲盖厚度),且未延伸至沟槽底部,通常属于橡胶正常老化。日常城市通勤可继续使用,但需每月检查裂纹是否扩大,避免长期暴晒或接触油污加速老化。
2️⃣ 胎侧裂纹:必须立即更换
胎侧是轮胎最薄弱的部位,一旦出现裂纹(即使细小),可能导致帘线层受损,增加爆胎风险。尤其是裂纹伴随鼓包或橡胶剥落时,严禁继续使用,需立即更换新胎,这是行业普遍共识。
3️⃣ 沟槽底部裂纹:谨慎评估
用1元硬币插入轮胎沟槽,若裂纹深度超过硬币边缘(约1.6mm),说明已影响轮胎结构强度。这种情况不建议高速行驶或重载,通常建议更换;若裂纹较浅,可短期低速使用,但需缩短检查周期。
4️⃣ 结合使用年限判断
轮胎橡胶的使用年限通常为5年,即使裂纹不明显,超过5年也建议更换。若使用年限在3-5年之间,且裂纹仅为表面老化,可通过专业机构检测橡胶硬度后再决定是否继续使用。
5️⃣ 特殊场景的额外注意
经常跑高速或山路的车辆,对轮胎安全性要求更高,出现裂纹时建议更保守处理。冬季低温环境下,橡胶会变硬变脆,小裂纹可能加速扩大,需加强检查频率。