轮胎必须两个一起换吗❓

家人们，开车的时候肯定都琢磨过，轮胎必须两个一起换吗🧐？今天我就结合自己的经验，给大伙唠唠这事儿~

根据驱动方式来决定

不同驱动方式的车，换轮胎也有讲究😎。前驱车像大众朗逸，前轮既是转向轮又是驱动轮，刹车时得有更强抓地力，所以优先换前轮一对。后驱车如宝马3系，为防止加速或转弯甩尾，优先换后轮一对。四驱车像丰田汉兰达，建议四个一起换，不然前后轴抓地力差异大，分动器容易损坏🚗。

参考磨损程度做选择

要是新车或者里程数低（＜1万公里），同轴轮胎花纹深度差＜2mm，单独换破损轮胎就行🤔。但车跑了2万公里以上，就得成对换啦，新旧轮胎花纹深度差＞3mm时，雨天刹车距离会增加20%，安全起见得注意⚠️。

换轮胎后的注意事项

换完轮胎可不算完哦😜。要做动平衡和四轮定位，不然方向盘容易抖动。平时每1万公里最好前后交叉对换轮胎位置，让轮胎磨损更均匀。而且按照国标GB7258 - 2024要求，同轴轮胎品牌、花纹、磨损得一致。

综合考量做决策

从新旧程度看，新车能单独换，旧车成对换比较好🤗。驱动类型方面，四驱车最好四个都换，前/后驱车优先换驱动轴一对。预算上，换四个比换一对多300 - 800元，不过四驱车只换一对可能导致万元级维修费用😱。

总之，换轮胎数量得结合实际磨损情况和车辆手册指引来操作，这样才能保障咱们行车安全🚙，家人们都记住了吗🧐？