防侧滑什么时候打开分享

在日常驾驶中，防侧滑系统（ESP/ESC）作为车辆重要的主动安全配置，其开启与关闭状态直接影响行车稳定性。许多车主对该系统的使用场景存在疑问，例如是否需要手动开启、哪些情况下应保持开启等。以下将通过问答形式，针对核心问题逐一解答，帮助车主明确防侧滑系统的正确使用方式。

问题一：防侧滑系统是否需要手动开启？

防侧滑系统在车辆启动时会自动激活，属于默认开启状态。此时仪表盘无黄色警示灯显示，表明系统正常工作。日常驾驶中，车主无需手动操作开启，系统会实时监测车轮转速、车身姿态及转向角度，当检测到转向不足或过度时，自动通过制动单个车轮或调整发动机输出扭矩来纠正车身轨迹。

问题二：哪些场景下必须保持防侧滑系统开启？

以下场景中，防侧滑系统需保持开启状态，以保障行车安全：

• 雨雪天气或冰雪覆盖路面：此类路面附着系数较低，车轮易打滑，系统可有效防止车辆失控。

• 潮湿沥青路面：洒水后的路面摩擦力下降，紧急制动或快速变道时，系统能减少侧滑风险。

• 高速公路巡航或山路连续弯道：高速行驶或频繁转向时，系统可提升车身稳定性，避免因操作不当引发事故。

• 城市道路拥堵路段：低速跟车时，若突发紧急情况需快速避让，系统能辅助保持车辆可控性。

问题三：是否存在需要关闭防侧滑系统的特殊场景？

在部分特殊场景下，短暂关闭防侧滑系统可能更有利于车辆脱离困境，但需注意仅能在特定条件下操作：

• 深雪或泥地脱困：当车辆陷入深雪或泥泞路段时，车轮需要一定的空转来获取牵引力，此时系统的干预可能限制动力输出，建议短按中控台“ESP OFF”按键（仪表亮黄灯），待车辆脱困后立即重启系统。

• 安装防滑链行驶：防滑链可能导致轮速传感器信号异常，系统易误判并频繁干预，关闭后可避免动力输出不稳定。

• 冰雪坡道起步：在结冰的坡道上起步时，系统过度限制动力可能导致溜车，短暂关闭有助于车辆顺利起步，但需在起步后迅速开启。

• 封闭场地专业漂移：仅适用于专业驾驶员在封闭赛道进行漂移训练，此时需要主动控制车身滑移率，日常道路严禁此类操作。

问题四：使用防侧滑系统有哪些注意事项？

• 公共道路行驶时速超过40km/h时，严禁关闭防侧滑系统，否则易因突发状况导致车辆失控。

• 完成特殊场景操作后，需立即通过短按按键或熄火重启的方式恢复系统开启状态，不可长期保持关闭。

• 建议每6个月检查轮速传感器和ABS泵状态，确保系统零部件正常工作；同时保持轮胎胎纹深度≥1.6mm，以保证系统发挥最佳效能。

通过以上解答可知，防侧滑系统的核心原则是“日常默认开启，特殊场景短暂关闭”。车主应充分了解系统的工作逻辑，根据实际路况合理操作，避免因误用影响行车安全。正确使用防侧滑系统，能在关键时刻为驾驶提供有效保障，降低事故发生概率。