
开车时突然看到仪表盘上弹出“防侧滑OFF”的提示,很多车主会下意识紧张——这个灯亮了到底是系统故障还是误触了按钮?其实这是车身稳定控制系统(ESP/ESC)被手动关闭的状态,并非故障提示。
防侧滑系统是车辆主动安全的核心配置之一,默认处于开启状态。它通过车身传感器实时监测车轮转速、转向角度和横向加速度,当检测到车辆即将发生侧滑时,会自动对单个或多个车轮施加制动力,并调整发动机输出扭矩,帮助驾驶员保持车辆行驶轨迹。
当按下中控台的“ESP OFF”按钮后,仪表盘会亮起黄色或橙色的防侧滑警示灯,此时系统进入关闭状态。这意味着车辆失去了主动纠正行驶轨迹的能力,车轮可以自由空转,不再受到系统的动力限制。
虽然日常驾驶强烈建议保持防侧滑系统开启,但在以下特殊场景下,关闭系统可能更有利于车辆脱困或操作:
泥地/沙地脱困:当车辆陷入泥泞或沙地时,车轮需要持续空转来形成“车辙”,此时防侧滑系统的制动干预会限制动力输出,反而阻碍脱困。关闭系统后,驾驶员可以通过深踩油门让车轮空转,增加脱困几率。
安装防滑链后:防滑链会改变车轮的直径和转动惯量,可能导致系统传感器误判车辆状态,频繁触发制动干预。此时关闭系统可以避免不必要的干扰。
极限驾驶场景:在专业赛道或封闭场地进行漂移等极限驾驶时,驾驶员需要完全掌控车辆动力输出,关闭防侧滑系统可以释放更多驾驶自由度。
关闭防侧滑系统后,车辆的操控难度会显著增加,尤其是在湿滑路面或紧急变道时,侧翻或失控的风险大幅提升。因此,在完成特殊场景的操作后,应立即重新开启系统,日常驾驶中也需注意不要误触关闭按钮。
操作方式非常简单:短按中控台的“ESP OFF”按钮即可切换状态,再次短按或重启车辆后,系统会自动恢复到默认开启状态。按钮通常位于方向盘左侧或中控台下方,标识为“小车+S形轨迹+OFF”的组合图案。
看到“防侧滑OFF”提示时无需恐慌,先检查是否误触了按钮。如果是主动关闭,需牢记当前驾驶场景是否适合;如果是系统自动关闭(如传感器故障),则需要及时到4S店进行检测。始终记住,防侧滑系统是保障行车安全的重要屏障,非必要情况下不要随意关闭。