
随着机动车保有量的持续增长,车辆安全与环保性能的监管要求逐步提升,2024年车辆年审新规在检测周期与项目标准上均有调整,车主需根据车辆类型明确具体要求。新规将车辆分为燃油车、新能源车两大类别,不同动力类型的检测规则存在显著差异,同时对特殊车型设置了专项规定。
燃油车的年审周期根据车龄进行划分,0-6年的车辆无需上线检测,每2年通过线上渠道申领检验标志即可;6-10年的车辆仅需在第6年和第10年进行上线检测,第8年仍可线上申领标志;10年以上的车辆调整为每年上线检测1次,取消了原15年以上车辆每半年检测1次的规定。新增检测项目包括底盘锈蚀情况检查、轮胎花纹深度测量(需≥1.6mm)、OBD故障码扫描,其中OBD检测要求车辆无未消除的排放相关故障码,否则可能导致检测不合格。
新能源车根据动力形式细分为纯电动车与插混/增程式车。纯电动车0-10年期间,第6年和第10年需线上申领检验标志,申领时需确保电池容量≥70%;10年以上的车辆每年需上线检测电池衰减情况(衰减量≤30%为合格)和高压系统绝缘性能。插混/增程式车0-10年的检测要求与纯电动车类似,但上线检测时可免除尾气检测项目;10年以上的车辆检测周期则与燃油车保持一致,即每年上线检测1次。
7座及以上车型(含SUV、MPV)不适用普通乘用车的检测周期,使用6年后需每年进行上线检测;面包车、非法改装车、发生过人员伤亡事故的车辆以及营运车辆,均不适用本次新规的周期调整,需按原有规定执行。车主在检前需处理所有交通违法记录,燃油车应提前自查OBD故障码并消除,新能源车需慢充至满电状态;检测时需携带行驶证、身份证及交强险电子保单,可通过“交管12123”APP提前90天预约检测时间。
车辆年审逾期未办理的,将面临扣3分、罚款200元的处罚,连续3次未按规定参加检测的车辆将被强制报废。2024年新规通过优化检测周期降低了车主的时间成本,但同时强化了安全与环保相关的检测标准,不同类型车辆的规则差异需车主重点关注。建议车主根据自身车辆类型与车龄,提前做好检前准备,通过官方渠道合规办理年审手续,确保车辆状态符合道路行驶要求。