2023年5月车辆年审新规来了

2023年5月起实施的车辆年审新规引发广泛关注，不少车主对检测周期调整、新增项目要求存在疑问。本次新规主要围绕简化流程、优化周期、强化安全检测三个维度展开，旨在提升年审效率的同时保障车辆安全性能。以下将从核心调整内容、注意事项及应对建议三方面详细解读，帮助车主顺利完成年审。

燃油车检测周期调整

新规对燃油车的检测周期进行了优化，具体为：注册登记时间在6年以内的车辆，无需上线检测，仅需在第2年和第4年通过“交管12123”APP申领电子检验合格标志；6至10年的车辆，仅需在第6年和第10年上线检测，第8年改为线上申领标志，取消原上线要求；10年以上的车辆，统一调整为每年上线检测1次，取消原15年以上车辆“半年一检”的规定。这一调整减少了车主的检测频次，降低了时间成本。

新能源车专属检测政策

新能源车的检测政策与燃油车有所区别，具体为：注册登记时间在10年以内的新能源车，无需上线检测，仅需在第6年和第10年通过“交管12123”APP申领电子检验合格标志；10年以上的新能源车，需每年上线检测，且新增电池健康度检测（要求≥70%）、漏电值检测（要求≤30mA）等专项测试。这些新增项目旨在强化新能源车的安全性，车主需提前关注电池状态。

新增检测项目说明

燃油车新增轮胎花纹深度检测（要求≥1.6mm）和OBD故障码检测，若OBD系统存在未解决的故障码，将无法通过检测；新能源车新增充电口防水测试（需符合IP67标准）和电池温度监控（三元锂电池要求≤60℃，磷酸铁锂电池要求≤65℃）。这些项目的新增进一步提升了车辆的安全检测标准，车主在年检前需对相关部件进行自检。

流程优化及注意事项

新规实施后，车辆年审流程进一步优化，具体为：全国通检政策扩大适用范围，异地车辆（面包车、危化品车除外）无需开具委托书即可在全国任意检测站进行检测；线上服务功能升级，车主可通过“交管12123”APP预约检测站、处理违章、申领电子标志，减少线下排队时间。车主需注意，逾期未检将面临扣分罚款，连续3个周期未年检的车辆将被强制报废。

本次新规的实施，体现了对车辆安全与车主便利的双重考量。车主在年检前应仔细核对车辆注册时间，明确检测周期；针对新增项目提前自检，避免因轮胎花纹深度不足、OBD故障码未清除等问题导致检测不通过。通过合理规划检测时间、利用线上服务功能，可顺利完成车辆年审，确保车辆合法合规上路。