
2025款后轮驱动版搭载62.5kWh磷酸铁锂电池,CLTC续航593km,适合南方湿热气候下的日常通勤;2026款长续航后驱版及2025款长续航全轮驱动版均采用78.4kWh三元锂电池,前者CLTC续航821km,后者为750km,三元锂版本低温性能更优,-20℃仍可保持82%放电效率。
磷酸铁锂版本建议每周充满1次以校准电池管理系统(BMS),日常使用充至80%-90%即可,优先选择家用慢充;三元锂版本日常充至90%,长途出行前可充满,每月建议进行1次深度放电。需注意超充每周使用次数不超过2次,快充结束后静置15分钟再行驶,避免急加速。
磷酸铁锂电池稳定性强,年均电费比三元锂版本省约300元,但低温续航衰减较明显,-10℃时衰减可达30%;三元锂电池支持250kW超充,充电速度比磷酸铁锂快30%,2025款长续航全轮驱动版的双电机系统还支持雪地模式,适合北方用户或性能需求者。
长期停放时,需保持50%电量并连接电源;剩余电量20%前应及时补能,避免过度放电。冬季使用时,建议通过特斯拉APP提前预热电池,优先开启座椅加热而非空调制热,以减少续航损耗。家用充电桩搭配使用可提升电池健康度,日常慢充占比建议不低于70%。
选购方面,南方通勤用户优先考虑2025款后驱版,日均80km通勤场景性价比最高;北方用户或跨城出行需求者可选择2026款长续航后驱版,-10℃环境下仍能保持85%续航;性能爱好者推荐2025款长续航全驱版,双电机与750km续航兼顾驾控与实用性。养护上,磷酸铁锂需定期满充校准,三元锂避免长期满电,正确充电习惯可保障电池8年/16万公里健康度超过80%。