
1️⃣ 后轮驱动版(2025款) 该版本搭载宁德时代磷酸铁锂电池,容量为62.5kWh。CLTC续航里程为593km,低温环境下续航衰减较明显,北方冬季续航约为常温的7折;快充功率为170kW,30%-80%充电时长通常在35-40分钟。
2️⃣ 长续航后轮驱动版(2026款) 此版本配备LG三元锂电池,容量提升至78.4kWh。CLTC续航里程达821km,-10℃环境下续航衰减约15%;超充功率为250kW,10%-80%充电仅需25分钟,补能效率显著提升。
3️⃣ 长续航全驱版(2025改款) 同样采用LG三元锂电池,容量78.4kWh,CLTC续航里程为750km。该版本配备双电机四驱系统,零百加速4.3秒,且电池经过极寒优化,-30℃环境下可正常启动,冰雪路面抓地力提升40%。
建议用户根据地域气候、出行场景及预算需求选择合适版本:
- 北方用户:优先选择长续航后轮驱动版或长续航全驱版。三元锂电池在低温下续航衰减更小,相比磷酸铁锂多保留15%-20%续航;且快充效率更高,25分钟即可补能80%,适合冬季用车需求。
- 南方用户:推荐后轮驱动版。磷酸铁锂电池成本优势显著,车价较三元锂版本低2.5万以上;循环寿命超3000次,适合日常满充使用,长期用车成本更低。
- 性能爱好者:必选长续航全驱版。双电机四驱系统搭配极寒优化电池,兼顾性能与极端环境适应性,零百加速4.3秒,满足对动力的高要求。
1️⃣ 充电习惯 磷酸铁锂电池建议每月满充一次以校准电量;三元锂电池日常充电至90%即可,避免过度充电影响电池寿命。冬季用车前可通过车机系统提前预热电池,提升充电效率与续航表现。
2️⃣ 维护成本 磷酸铁锂版本年均电费约1200元,三元锂版本电费稍高,但性能更优。两种电池均无需传统燃油车的机油更换等保养项目,整体维护成本较低。