
该版本搭载容量为62.5kWh的磷酸铁锂电池组,CLTC综合续航里程为593km。磷酸铁锂电池的核心优势在于热稳定性强,在南方夏季高温环境下,实测续航达成率通常可达90%以上,循环寿命普遍超过3000次,适合高频次日常通勤使用。其快充功率为170kW,电量从30%充至80%大致需要35分钟,若搭配家用充电桩,以日均80km通勤计算,月均电费约150元,养护成本较低。
长续航系列车型均采用三元锂电池技术,电池容量为78.4kWh。其中后驱版CLTC续航821km,全驱版因双电机能耗增加,续航为750km。三元锂电池的低温性能更优,在-10℃环境下续航衰减通常仅为15%,且支持250kW超充,电量从10%充至80%约25分钟。全驱版还配备极寒预热功能,可在-30℃环境下正常启动,双电机四驱系统使冰雪路面抓地力提升40%,适合北方低温地区或跨城长途出行需求。
建议根据所在地区气候与出行场景选择:南方用户若以日常通勤为主,后轮驱动版的磷酸铁锂电池性价比更高;北方用户或有高频跨城需求时,长续航后驱版的三元锂电池能提供更稳定的低温续航;若处于冰雪地区或追求极致性能,长续航全驱版的三元锂电池+四驱系统是更合适的选择。