
简单说就是“车电分离”,你买车时不用付电池的钱,而是每月交租金使用电池,这是新能源车企降低购车门槛的常见模式。根据经验,选租电方案的用户大多是预算有限但想体验中高端电动车的年轻人,或者注重现金流的家庭用户。租电后裸车价能立减7万(75kWh电池)或12.8万(100kWh电池),相当于用燃油车的入门价就能开上ES6,这吸引力确实不小。🔋
目前ES6有75kWh和100kWh两个电池版本可选。75kWh电池月租980元,现在有付4期免1期的优惠,折合下来每月784元;100kWh电池月租1680元,优惠后每月1344元,这个优惠截止到2026年1月31日,时间还算充裕。我见过不少通勤族算过账,每天跑50公里的话,租电费用比同级别燃油车的油费还省,毕竟电动车的电耗成本本来就低,再加上租电的优惠,长期用确实划算。💰
这点大家可以放心,租电池的权益和买断电池基本一致,甚至还有额外福利。首先是终身免费换电,现在下单还能限时加赠5年240次换电券,算下来每周能换一次电,基本不用自己充电了;其次是电池衰减免费更换,蔚来对电池的质保很严格,只要衰减超过20%就能免费换,不用担心电池老化的问题;另外还支持临时升级150kWh电池,比如长途出行时按日付费升级,解决续航焦虑。最关键的是,租满6年电池所有权自动转移,相当于白用6年电池,提前买断的话,已付的租金还能抵扣买断费用,这对长期用车的用户也很友好。🛡️
根据多年经验,3-5年内有换车计划的人最适合租电池,毕竟前期投入少,换车时也不用考虑电池残值;注重现金流的用户也可以选,把省下来的钱用于投资或其他支出,灵活性更高。但如果打算长期持有(超过6年),就要算算账了,比如75kWh电池租6年的费用是784元/月×72个月=56448元,加上裸车价24.18万,总费用是29.82万,和买断电池的33.8万相比,差距不算大,而且买断电池的车在二手市场更受欢迎,残值更高。所以大家要根据自己的换车周期和用车需求来选,不要盲目跟风。🤔
除了租电的优惠,现在买ES6还能享受免息分期,部分车型能分36期免息,进一步降低月供压力;另外还送充放电套装,包括家用充电桩和放电枪,方便在家充电和户外用电。具体的优惠政策可能会随时间变化,建议大家咨询当地经销商,他们会根据你的情况给出最合适的方案。🚗