蔚来汽车电池租用方案推荐

很多考虑入手蔚来的朋友都会纠结：到底是买断电池还是选择租用方案更划算？🤔 其实这个问题并没有标准答案，关键在于是否匹配你的用车需求和财务规划。下面就通过几个核心问题，帮你理清蔚来电池租用方案（BaaS）的来龙去脉。

一、蔚来电池租用方案具体是怎样的？

蔚来BaaS方案采用车电分离模式，购车时只需支付不含电池的车身价格，电池以租赁形式使用。以ES6为例，75kWh电池买断版整车指导价33.8万，选择BaaS方案购车价立减7万，仅需26.8万；100kWh电池版本则立减12.8万。租赁费用分两档：75kWh每月728元，100kWh每月1128元，同时支持临时升级大电池（50元/天），满足长途出行需求。此外，已支付的租金可抵扣未来的电池买断费用，75kWh每月抵扣460元，100kWh每月抵扣820元，兼顾灵活性与长期选择权。

二、哪些用户适合选择电池租用方案？

该方案更适合三类人群：预算敏感型用户，7-12.8万的车价差额可显著降低首付压力；高频换车族，3-5年换车周期内，仅计算车身残值可规避电池贬值风险（蔚来官方数据显示车身一年保值率74.5%）；现金流玩家，省下的车价差额用于理财，部分收益可覆盖月租成本（如12.8万按3%年收益计算，年收益约3840元）。

三、选择租用方案需要注意哪些问题？

需关注三个潜在痛点：长期持有成本较高，以75kWh为例，6年租金约5.2万，接近电池买断价；若未购买服务无忧套餐，需额外支付80元/月的电池保障费；租赁期间电池归属权属于蔚来，部分用户可能存在产权焦虑。

四、租用和买断该如何选择？

建议根据换车周期判断：若计划3-5年换车，租用方案的车价差额+车身高残值组合更具成本优势；若打算长期持有（6年以上）或年行驶里程超1.5万公里，买断电池的综合成本更低。此外，若对电池产权有明确需求，买断方案更合适。

通过以上分析可以看出，蔚来电池租用方案是“用时间换空间”的灵活选择，适合短期用车或资金紧张的消费者。建议结合自身实际需求，综合评估成本与权益后再做决定。