2万公里保养项目来了

很多车主到2万公里保养时总发懵，不知道哪些该做哪些是坑。根据多年经验，这阶段保养重点在基础维护和安全检查，没必要过度消费。今天用问答形式给大家讲明白，看完就不慌了。

Q1：2万公里保养必须换机油和机滤吗？

根据经验，这是必做项。机油用久了润滑性下降，机滤也会堵塞。家用车建议用全合成机油，标号看手册，比如常见的5W-30或0W-20。换完后发动机噪音会小很多，动力也更顺。

Q2：空气滤芯和空调滤芯要不要换？

得看实际情况。空气滤芯如果在市区开，2万公里换一次就行；常跑工地或沙尘多的地方，可能1万5就得换。空调滤芯建议直接换，毕竟关系到车内空气质量，尤其是有孩子的家庭。

Q3：轮胎需要做什么？

交叉换位加动平衡是关键。前驱车左前换右后，右前换左后，这样能让轮胎磨损更均匀。动平衡能解决高速抖动问题，胎压调到2.3-2.5Bar，参考车门B柱的标注就行。

Q4：刹车系统检查哪些地方？

这是安全重点，不能马虎。刹车片厚度低于3mm必须换，原厂一般10mm左右。刹车油含水量超过3%也要换，不然高温时可能失效。刹车盘有深沟槽的话，得打磨或更换。

Q5：火花塞需要换吗？

普通镍合金火花塞建议2万公里换，铱金或铂金的可以用到6万。如果感觉加速无力、油耗变高，先检查火花塞，很多时候都是它的问题。

Q6：底盘和油液要注意什么？

把车升起来看看底盘螺栓有没有松，减震器胶套有没有老化开裂。防冻液液位要在MAX和MIN之间，北方车主冬天前最好测下冰点，避免冻住。

Q7：电瓶需要检查吗？

是的，用万用表测电压，低于12.4V建议换。我见过很多车在冬天亏电打不着火，就是因为没及时检查电瓶。

Q8：有没有必要做清洗项目？

节气门和喷油嘴可以按需清洗。如果怠速抖动、油耗增加，清洗后会有改善。但别听4S店忽悠做什么发动机深度清洗，那都是智商税。

Q9：保养费用大概多少？

经济型家用车基础保养（机油三滤+轮胎换位）800左右，豪华品牌比如奔驰C级得2400-3000。刹车油换一次200，火花塞200-600不等，看材质。

Q10：最后有什么总结建议？

2万公里保养以基础维护和安全检查为主，别花冤枉钱。优先做机油三滤、轮胎换位和刹车检查，这些关系到行车安全。参考车辆手册，结合自己车况选择项目，安全永远是第一位的。