
车辆行驶至2万公里时,已完成磨合期进入稳定使用阶段,此时保养需兼顾基础维护与关键系统检查,以保障后续行驶安全与性能。以下为分类型整理的保养项目,覆盖燃油车与新能源车的核心需求。
此类项目为车辆正常运行的基础保障,建议按规范完成。
1️⃣ 机油及机油滤清器:全合成机油可每1万公里更换,半合成机油建议缩短至8000公里,更换时需同步更换机油滤清器,以确保机油清洁度。
2️⃣ 空气滤芯:用于过滤进入发动机的空气,防止灰尘颗粒磨损气缸壁,常规环境下2万公里需更换,多尘地区建议提前至1.5万公里。
3️⃣ 空调滤芯:直接影响车内空气质量,建议每年雨季前更换,或每2万公里更换一次,以避免滤芯堵塞导致出风量下降或异味产生。
此类项目需通过专业检测判断是否需要维护,是预防故障的关键环节。
1️⃣ 火花塞:普通镍合金火花塞需检查电极间隙,若间隙超过0.8毫米建议更换;铂铱金材质火花塞可延长至6万公里更换,但仍需检查燃烧状态。
2️⃣ 制动系统:刹车片厚度小于3毫米时需立即更换,同时检测刹车油含水量,若含水量超过3%应更换刹车油,以避免高温下制动失效。
3️⃣ 轮胎养护:进行轮胎交叉换位,可延长轮胎使用寿命;检查胎压时,纯电车胎压需比燃油车高5%-10%,以适应电池重量带来的负荷变化。
4️⃣ 底盘部件:重点检查减震器缓冲胶是否开裂、横向拉杆球头是否松动,若发现老化或间隙过大需及时更换,防止行驶中出现异响或操控不稳定。
此类项目需根据车辆实际使用情况判断,出现对应症状时建议处理。
1️⃣ 节气门及喷油嘴清洗:若车辆出现怠速抖动、加速无力等症状,建议清洗节气门及喷油嘴,清除积碳以恢复动力输出。
2️⃣ 四轮动平衡:高速行驶时若出现方向盘震动,需进行四轮动平衡调整,避免轮胎异常磨损。
3️⃣ 燃油滤清器更换:长期在油品较差地区行驶的车辆,建议更换燃油滤清器,防止杂质堵塞喷油嘴。
新能源车需额外关注三电系统及相关部件的检测与维护。
1️⃣ 三电系统检测:通过专业设备检测动力电池容量,若年衰减超过3%需重点关注电池健康状态;同时检查电机控制器、驱动电机的工作温度与绝缘性能。
2️⃣ 能量回收校准:若出现刹车点头现象,需校准能量回收系统的介入时机,确保制动过程平顺。
3️⃣ 充电接口清洁:定期清洁充电接口触点,防止氧化导致充电效率下降或接触不良。