哈佛H6双离合是干是湿？

哈佛H6双离合是干是湿？

作为紧凑型SUV市场的热门车型，哈弗H6的变速箱类型一直是消费者关注的焦点。从技术参数和市场反馈来看，其全系搭载的双离合变速箱均为湿式结构，这一配置在同级别车型中具有一定优势。

变速箱类型解析

哈弗H6全系采用自主研发的湿式双离合变速箱，通过油液对离合器片进行冷却和润滑。相比干式双离合，湿式结构在散热效率和扭矩承载能力上更具优势，能有效降低长时间拥堵路况下的过热风险。

技术特点与实际表现

该变速箱最高传动效率达95.6%，在保证动力响应敏捷的同时，也兼顾了燃油经济性。1.5T车型WLTC综合油耗低至7.13L/100km，符合家用SUV的使用需求。此外，全系标配的电子换挡机构（怀挡/旋钮）进一步提升了操作便捷性。

车型选择建议

预算有限的消费者可选择1.5T国潮都市版（9.89万起），满足日常通勤需求；注重智能配置的用户可考虑1.5T两驱Ultra版（13.19万），配备人脸识别和遥控泊车功能；追求动力性能的消费者则推荐2.0T四驱Max版（14.39万），385N·m的最大扭矩能应对复杂路况。

综合来看，哈弗H6全系搭载的湿式双离合变速箱，在稳定性和燃油经济性方面表现均衡。消费者可根据自身需求选择不同配置车型，建议在购车前进行实车试驾，以获得更直观的体验。