
CVT的全称是Continuously Variable Transmission,中文译为无级变速器。它通过两组锥形轮和钢带(或钢链)的精密配合,实现传动比的连续变化。与传统变速箱有固定挡位不同,CVT能让发动机始终保持在高效转速区间,从而带来更平顺的动力输出和更高的燃油经济性。
CVT属于自动变速箱的一种。在驾驶过程中,驾驶员不需要手动换挡,车辆会根据行驶速度和发动机转速自动调整传动比。与手动变速箱相比,CVT省去了频繁换挡的操作,驾驶更加便捷;与传统自动变速箱(如AT)相比,CVT的换挡过程更加平顺,几乎没有顿挫感。
CVT变速箱的核心特点主要有三个。一是无级变速,没有物理挡位分隔,加速过程无顿挫;二是技术结构相对简单,由主动锥轮、从动锥轮和高强度钢带组成核心传动系统;三是性能优势明显,市区综合油耗通常比AT变速箱低10%-15%,发动机噪音也更小。
在日常使用CVT变速箱时,有几点需要注意。城市通勤时,CVT变速箱几乎感知不到换挡动作,驾驶体验较为舒适;急加速时,CVT变速箱可能会有约0.5秒的响应延迟,也就是俗称的“橡皮筋效应”;冬季使用时,建议热车1-2分钟再行驶,这样可以更好地保护变速箱钢带。
CVT变速箱更适合注重舒适性和燃油经济性的家庭用户,尤其推荐年均里程1.5万公里以上的城市通勤群体。不过,如果经常需要激烈驾驶或拖拽重物,建议优先考虑其他类型的变速箱,因为CVT变速箱在高强度使用场景下的表现可能不如AT或双离合变速箱。