
CVT全称Continuously Variable Transmission,中文名为无级变速器,它通过钢带传动和滑轮组实现传动比的连续变化,取代了传统变速箱的齿轮结构。在实际驾驶中,这种结构能让动力输出几乎没有顿挫感,就像我开的那台轩逸,从起步到加速的过程都非常顺滑,这也是很多家用车选择CVT的重要原因。
首先是平顺性极佳,由于没有固定挡位的切换,车辆在加速或减速时不会出现明显的换挡冲击,这一点在城市拥堵路段表现得尤为明显,长时间跟车也不会有不适感。其次是燃油经济性突出,CVT能让发动机始终保持在高效转速区间,我那台车的综合油耗基本稳定在6.5L/100km左右,比同级别AT车型要低一些。另外,CVT的结构相对简单,重量也比传统AT变速箱轻,这在一定程度上也有助于提升燃油经济性。
从我的用车经验来看,CVT特别适合注重舒适性的家庭用车,像日常接送孩子、周末全家出游,平顺的驾驶感受能提升整个出行的体验。对于以城市通勤为主的用户来说,CVT在走走停停的路况下也能有不错的表现,不会因为频繁换挡而影响驾驶心情。当然,这更适合驾驶风格温和的用户,如果你喜欢激烈驾驶,可能需要考虑其他类型的变速箱。
虽然CVT有很多优点,但也有一些需要注意的地方。激烈驾驶可能导致钢带过热,因为钢带在传递大扭矩时会产生较高的温度,如果长时间处于这种状态,可能会影响变速箱的使用寿命。另外,大扭矩车型(如性能车)较少采用CVT,这是因为钢带的承受能力有限,难以满足大扭矩输出的需求。还有一点就是CVT的维修需要专业技师操作,因为其内部结构相对精密,普通修理厂可能无法完成复杂的维修工作。