
汽车保养中,机油与三滤的更换是基础且关键的项目,但并非全部。三滤指空气滤清器、机油滤清器和燃油滤清器,它们分别对应发动机进气、润滑和燃油系统的过滤需求,与机油共同构成发动机的基础保护体系。
作用:过滤进入发动机的空气中的灰尘、沙粒等杂质,避免活塞、气门等精密部件磨损。若长时间不更换,可能导致进气量下降,动力减弱,油耗升高。
更换周期:城市道路行驶通常建议每1万公里或6个月更换;沙尘环境下应缩短至5000-8000公里。
保养技巧:可使用压缩空气反向清洁,压力需控制在0.3MPa以内,且最多重复2次,不可水洗。
✅ 作用:过滤机油中的金属碎屑、油泥等污染物,保障润滑系统清洁。劣质滤芯可能导致旁通阀失效,使未过滤机油进入发动机。
✅ 更换周期:使用矿物油时,应每5000公里与机油同步更换;使用全合成油时,可延长至每1万公里同步更换。
✅ 安装要点:安装前需在密封圈上涂抹新机油,拧紧力矩应控制在15-20N·m。
💡 作用:过滤汽油中的胶质、杂质和水分,防止喷油嘴堵塞或燃油泵磨损。
💡 更换周期:外置式燃油滤清器通常每2万公里更换;内置式(集成于燃油泵)建议每6万公里更换。使用乙醇汽油的车辆,建议缩短20%的更换周期,以避免胶质沉积。
建议每次更换机油时同步更换机油滤清器,空气滤清器和燃油滤清器则根据实际用车环境调整周期。优先选择原厂或大品牌滤芯,确保过滤效果和密封性。定期更换机油与三滤,通常可降低发动机磨损风险,减少后续维修成本。