
机油滤我首推曼牌、马勒和博世这几个牌子,根据经验,它们的过滤精度普遍能达到20微米以下,而且旁通阀设计更合理,就算滤芯堵了也能保证机油循环,不会伤发动机。我见过很多案例,车主图便宜用了杂牌机滤,跑了几千公里就开始漏油,最后得拆发动机修,得不偿失。选的时候一定要核对车型年款,最好提供VIN码让卖家精准适配,避免装不上或者密封不严的情况👌
空气滤的核心是滤纸材质,原厂规格或者曼牌的复合滤纸款都不错,尤其是在沙尘多的地区,带防潮涂层的能延长使用寿命。根据经验,城市道路开的话,一万公里换一次就行,但如果经常跑工地或者乡下土路,五千公里就得检查更换了。空气滤堵了会让发动机进气不足,动力下降还费油,我见过不少车主因为忽略这个,油耗比平时高了两三个油呢😮
空调滤我强烈推荐带活性炭的,比如曼牌的CUK系列,它不仅能过滤PM2.5,还能吸附异味,夏天开空调的时候效果特别明显。根据经验,空调滤的更换周期通常是6到8个月,要是在雾霾严重的北方,或者经常停在路边吃灰,四个月换一次也不为过。我自己的车就是每半年换一次活性炭空调滤,每次拆下来都能看到滤纸上沾着一层灰,想想这些东西要是进了肺里多吓人🤧
燃油滤分内置和外置两种,外置的建议两万公里换一次,内置的可以用到六万公里左右。根据经验,燃油滤堵了会导致供油不足,发动机加速无力,严重的还可能熄火。换燃油滤的时候要注意,外置的直接拆下来换就行,但内置的得拆油箱,最好找专业师傅弄,自己动手容易出问题。我见过有人自己换内置燃油滤,没装好导致油箱漏油,最后花了几千块修油箱,太不值了💸
换机油滤的时候,记得在密封圈上抹一层机油再装,这样能保证密封效果,还能防止下次拆的时候粘住。空气滤和空调滤更换比较简单,打开盖子就能换,但要注意安装方向,别装反了,不然过滤效果会大打折扣。根据经验,每次换完三滤最好把保养时间和里程记下来,方便下次参考,我自己就有个小本子专门记这些,从来没错过保养时间📝