极氪001续航能力分享 🚗

极氪001续航能力分享 🚗

作为开了三年极氪001的老车主，我见过不少车友纠结续航问题，今天就结合自己的用车经验和身边案例，给大家聊聊这款车的真实续航表现。极氪001的续航版本不少，不同电池类型、驱动形式在不同场景下的表现差异还挺明显，根据经验，选对版本比纠结参数更重要。

不同版本的续航差异

极氪001目前主要有三个核心版本，我身边车友覆盖了这三个版本，实际续航表现和官方数据的偏差情况比较典型。2026款103度后驱Max版用的是三元锂电池，CLTC续航810km，我自己开这款车在夏季城市通勤时，满电跑650-680km没问题，达成率能到80%以上；2026款103度四驱Ultra版虽然也是三元锂，但双电机的能耗更高，高速120km/h时续航大概480-500km，比后驱版少个40-50km；2025款WE版95kWh后驱用的是磷酸铁锂，CLTC续航722km，南方车友反馈夏季城市续航550-580km，冬季低温下衰减会比三元锂明显一些。

典型场景的真实续航

根据多年来看，纯电车的续航受场景影响最大，我整理了身边车友的实测数据，大家可以参考。夏季城市通勤时，后驱Max版因为单电机能耗低，加上热泵空调的加持，满电跑650km很轻松，我有次从北京到天津往返，全程开空调，跑了580km还剩120km续航；冬季低温（-10℃左右）时，三元锂版本的优势就体现出来了，后驱Max版能跑380-420km，四驱Ultra版因为双电机的余热回收，续航反而比后驱版高一点，能到450-480km，而WE版磷酸铁锂大概330-360km；高速120km/h巡航时，后驱Max版续航520-550km，四驱Ultra版480-500km，WE版450-480km，这个表现在同级别里算不错的。

影响续航的关键因素

很多车友问我怎么提升续航，其实除了版本选择，日常用车习惯也很重要。极氪001的900V高压平台支持超充，10分钟补能500km，我平时在高速服务区用超充桩，喝杯咖啡的时间就能补不少电；热泵空调是个好东西，冬季用它制暖比PTC加热省电，续航能提升10%-15%，我冬季开车基本不开空调，用座椅加热和方向盘加热就够了；另外，电池类型的选择也很关键，北方用户建议选三元锂，续航衰减更小，南方用户选磷酸铁锂就行，循环寿命更长。

选车建议

最后给大家点选车建议，在意续航的话直接上103度后驱Max版，810km的CLTC续航加上激光雷达，长途出行很安心；追求性能的话选103度四驱Ultra版，2.83秒破百的加速感真的很爽，双腔空悬的滤震表现也不错；预算有限的话选WE版95kWh，25.9万的价格，标配540°影像和热泵空调，城市通勤性价比很高。北方用户优先选三元锂版本，南方用户根据预算灵活选择就行。

总之，极氪001的续航表现在同级别里算是第一梯队的，只要选对版本、用对方法，续航焦虑基本不存在。大家如果有其他问题，欢迎在评论区留言，我会一一回复。