
很多车主开车时只看仪表盘,却很少蹲下来检查轮胎,其实轮胎是车辆安全的第一道防线。根据多年经验,轮胎老化或磨损过度时,刹车距离会明显变长,雨天还容易打滑,我见过不少因轮胎问题导致的事故,所以学会判断轮胎状态很重要。
轮胎胎面有几个凸起的“磨损指示点”,通常高度是1.6毫米,这是法定最低标准。用一元硬币就能简单检测,把硬币正面朝上插入花纹,若能看到菊花图案,说明花纹深度不足,该换胎了。
根据经验,轮胎出厂五年后,橡胶会逐渐变硬开裂,尤其是经常暴晒或停在室外的车辆。用手摸胎面,若感觉失去弹性,或胎侧出现细小裂纹,哪怕公里数不多,也建议更换。
开车时不小心压到马路牙子或坑洼,轮胎内部帘线可能断裂,表面就会鼓出小包。这种情况很危险,随时可能爆胎,我遇到过车主因鼓包轮胎在高速上失控,所以发现鼓包一定要立即更换。
正常胎压值一般在2.2-2.5bar之间,具体看车辆说明书。如果胎压经常下降,可能是轮胎扎了钉子或气门嘴老化,要及时去维修店检查。
根据经验,不同品牌的轮胎花纹和硬度不同,混用可能影响操控性。另外,备胎也不能长期使用,它的设计时速和承重都有限制,应急后要尽快换回正常轮胎。