
很多车主可能忽视轮胎的磨损情况,直到出现安全隐患才意识到问题的严重性。轮胎作为车辆与地面接触的唯一部件,其状态直接影响行车安全,定期检查轮胎是否需要更换是车主的重要任务。
轮胎胎面设计有磨损指示条,当胎面花纹深度低于1.6mm时,抓地力会显著下降,尤其在雨天容易打滑。使用1元硬币垂直插入胎纹沟槽,若国徽顶部完全露出,说明胎纹已达临界值,建议更换。新能源车因车重较大,胎纹深度降至3mm时就应考虑更换。
轮胎橡胶会随时间老化,即使行驶里程较少,长期停放也可能出现裂纹。观察轮胎侧壁是否有网状裂纹或橡胶变硬,生产日期超过5年的轮胎,性能可能下降,建议更换。查看轮胎DOT码,如“3525”表示2025年第35周生产,以此推算使用时长。
胎侧鼓包通常是内部帘线断裂导致,存在爆胎风险,发现后应立即更换。修补次数超过3次或破孔直径大于6mm时,轮胎结构强度可能不足,建议更换。胎面单侧磨损严重可能是四轮定位异常,需先检查定位,再根据磨损情况决定是否换胎。
燃油车在城市道路行驶,轮胎寿命通常为6-8万公里;若以高速行驶为主,可延长至8-10万公里。新能源车因扭矩大、车重高,轮胎磨损更快,城市通勤约4.2-5.6万公里需更换。长期露天停放或频繁急加速的车辆,轮胎寿命可能缩短10%-15%。