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model3p和3差异最新分享 ✨

最近不少朋友问我Model 3后驱版和Performance版（也就是大家常说的3P）到底怎么选，根据我接触过的上百位车主反馈，这两款车虽然名字只差几个字，但实际体验和定位完全不同。今天就从外观、性能、配置到用车成本，给大家做个全面拆解，帮你避开选车误区。

一、外观与辨识度差异

Model 3后驱版走的是简约实用路线，标配18英寸空气动力学轮毂，风阻系数低至0.22，车身高度1442mm，在城市狭窄路段停车更灵活。而3P则是一眼就能认出的性能范，专属19英寸旋风轮毂搭配红色四活塞卡钳，再加上碳纤维尾翼和运动包围，车身还比普通版降低了12mm，跑在路上回头率直接拉满。

二、核心性能参数对比

这是两款车最本质的区别。Model 3后驱版搭载单电机，最大功率264马力，零百加速6.1秒，日常超车够用；但3P的双电机四驱系统能爆发出466马力，零百加速仅3.1秒，“狂暴模式”下的推背感能让你瞬间肾上腺素飙升。根据实测，3P的赛道悬挂支撑性比普通版强太多，高速过弯时车身侧倾几乎可以忽略，这是普通版无论怎么升级都达不到的。

三、配置与智驾系统差异

普通版Model 3标配L2级辅助驾驶，想要FSD需要额外花3.2万元选装；而3P直接标配HW 4.0硬件平台，算力达到720TOPS，还独有赛道模式和漂移参数调节功能，玩车爱好者能解锁更多驾驶乐趣。内饰方面，3P用的是Alcantara运动座椅和17扬声器音响，普通版则是仿皮座椅加基础音响，质感差距很明显。

四、用车成本详细测算

从长期使用来看，3P的成本要比普通版高不少。普通版百公里电耗约11.2kWh，3P因为性能更强，电耗达到13.5kWh；轮胎方面，普通版235/45 R18的轮胎一条约1200元，3P的235/40 R19高性能轮胎则要1800元一条，6万公里换胎就要多花1.2万元。保险费用也差了1500元左右，每年约8500元。