
很多打算入手特斯拉Model 3的用户,都会纠结后轮驱动版(以下简称Model 3)和Performance高性能版(以下简称Model 3P)的差异——毕竟两者差价近10万,究竟该怎么选?这篇就从性能、设计、配置到实际体验,把核心差异说清楚 ✨
Q:Model 3P比Model 3快多少?续航会受影响吗?
Model 3采用单电机后驱布局,最大功率264马力,零百加速6.1秒,CLTC续航634km;Model 3P升级为双电机四驱,最大功率466马力,零百加速仅3.1秒,CLTC续航略降至628km。需要注意的是,Model 3P的极速可达261km/h,还标配赛道模式,适合追求驾驶激情的用户;而Model 3的续航更扎实,电耗11.2kWh/百公里,更贴合城市通勤需求 🚗
Q:不用开,光看外观能区分两者吗?
可以。Model 3标配18英寸空气动力学轮毂,采用普通矩阵式LED大灯,风阻系数0.22;Model 3P则配备19英寸旋风轮毂+红色刹车卡钳,新增碳纤维尾翼和运动包围套件,车身还带有性能标识徽章,视觉上更具攻击性 🌟
Q:贵的10万,花在哪些“硬货”上?
对比核心配置:Model 3用普通通风盘刹车+标准悬挂,轮胎规格235/45 R18;Model 3P升级为四活塞卡钳+高性能刹车片,搭配可调阻尼运动悬挂,轮胎为235/40 R19高性能胎,座椅也换成Alcantara翻毛皮运动座椅。这些升级直接提升了操控稳定性,但高性能轮胎的胎噪会比普通胎更明显 🛞
Q:两款车的实际使用反馈有什么不同?
Model 3的用户普遍好评其续航真实性,称其为“城市通勤利器”,但也提到悬挂偏硬影响舒适性;Model 3P的用户则对“狂暴模式”的推背感赞不绝口,不过高性能轮胎的胎噪和更高的维护成本是常见槽点 😊
如果日常代步为主,追求性价比和续航,Model 3(指导价23.55万)是更优解;如果是性能玩家,想要赛道级的操控体验,Model 3P(经销商报价约33万)能满足需求。建议根据自身使用场景和预算,到店试驾后再做决定哦~ 🚀