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什么是TJA交通拥堵辅助攻略

在早晚高峰的城市环路或主干道上，拥堵路段往往让驾驶员频繁操作油门、刹车和方向盘，导致驾驶疲劳感显著提升。TJA交通拥堵辅助系统作为智能驾驶辅助功能的重要组成部分，旨在通过纵向跟车与横向控制的协同作用，减轻驾驶员在拥堵路况下的操作负担。以下将通过问答形式，详细解析该系统的核心信息及使用要点。

什么是TJA交通拥堵辅助系统？

TJA交通拥堵辅助系统（Traffic Jam Assist）是一种结合自适应巡航控制（ACC）与车道保持辅助（LKA）功能的智能驾驶辅助系统。其核心作用是在低速拥堵场景下，自动控制车辆的加速、减速和转向，使车辆保持在当前车道内跟随前车行驶。该系统通常适用于车速≤65km/h的路况，覆盖城市环路、早晚高峰主干道等常见拥堵场景。

TJA系统的核心功能有哪些？

TJA系统的功能可分为纵向控制与横向控制两部分。纵向控制方面，系统通过毫米波雷达或摄像头识别前车，自动调整车速以保持安全车距，前车刹停时车辆可跟随刹停，且在3秒内前车重新启动时可自动跟随起步。横向控制方面，系统通过摄像头识别车道线，在车道线清晰的情况下自动修正方向盘，使车辆保持在车道中央行驶；部分车型支持在无清晰车道线时，跟随前车轨迹进行转向控制。

使用TJA系统需要注意哪些事项？

使用TJA系统时，驾驶员需始终保持对车辆的控制能力。首先，系统对车道线清晰度要求较高，若车道线模糊、磨损或被遮挡，系统可能无法正常工作，此时需驾驶员手动接管转向。其次，系统无法应对复杂交通场景，如加塞车辆较多、路口转弯、行人突然横穿等情况，需驾驶员及时介入操作。此外，系统会实时监测驾驶员的手部状态，若驾驶员双手长时间离开方向盘，系统会发出警报并逐步退出辅助状态。

TJA系统与其他智能驾驶辅助功能有何区别？

TJA系统与自适应巡航控制（ACC）的主要区别在于增加了横向转向控制功能，而ACC仅能实现纵向车速控制。与车道保持辅助（LKA）的区别在于，TJA系统可在低速拥堵场景下持续工作，而LKA通常在中高速路况下启动。此外，TJA系统属于L2级智能驾驶辅助功能，驾驶员仍需承担主要驾驶责任，与L3级及以上的自动驾驶功能存在本质区别。