交通拥堵辅助功能科普 📚

在早晚高峰的城市道路上，车辆频繁启停、车道内跟车距离难以把控，往往让驾驶员感到疲惫。交通拥堵辅助功能作为智能驾驶辅助系统的重要组成部分，通过整合多项技术，为驾驶员在拥堵路段提供支持。以下将从功能特点、适用场景、车型推荐等方面展开科普。

一、核心功能解析

• 1️⃣ 自动跟车控制 该功能可在0-70km/h的速度区间内，自动控制车辆的油门与刹车，保持与前车的安全距离。面对拥堵路段的频繁启停，能减少约70%的踏板操作，降低驾驶强度。

• 2️⃣ 车道居中保持 借助前挡风玻璃处的摄像头识别清晰车道线，系统会自动修正方向盘角度，使车辆稳定保持在车道中央。通常在弯道半径≥100米时，该功能可正常工作，偏离车道时会通过震动或声音提醒并主动干预。

• 3️⃣ 多传感器协同 融合毫米波雷达（探测距离可达250米）和超声波传感器，能在0.5秒内响应加塞车辆，实现平顺减速，避免急刹，提升行车安全性。

二、适用场景与限制

激活条件 需要满足车速在0-70km/h、车道线清晰且道路曲率小、自适应巡航（ACC）和车道保持（LKAS）已开启这三个条件，功能才可激活。

不宜使用场景 急转弯或施工路段、雨雪天气路面湿滑时、收费站或停车场等特殊区域，均不建议使用该功能，以免影响行车安全。

三、推荐搭载车型

长安深蓝SL03 支持全速域拥堵辅助，在重庆内环等指定路段可实现单车道自动驾驶，最高车速50km/h，适合城市快速路通勤。

北汽极狐阿尔法S 其拥堵辅助功能支持80km/h车速，制动响应时间≤0.3秒，在京台高速等路段表现稳定，适合高速跟车场景。

四、使用注意事项

建议驾驶员保持专注，双手轻握方向盘，系统会监测驾驶员状态，15秒无操作将报警退出。雨雪天气传感器性能可能下降，应当手动驾驶。同时，需定期清洁前挡摄像头和雷达，车辆碰撞后需到4S店校准传感器。

交通拥堵辅助功能虽能有效缓解驾驶疲劳，但需注意系统限制并保持监管。使用时务必遵守安全规范，恶劣天气及时接管车辆。