轮胎磨损标记查看小技巧 💡

很多车主开车只看胎压，却忽略了轮胎磨损标记这个“安全警报器”——根据经验，70%的轮胎爆胎事故都和磨损过度有关。今天就用问答形式，教你快速掌握查看磨损标记的实用技巧，老司机的经验都在这儿了！

Q1：轮胎磨损标记到底藏在哪里？

其实它就藏在胎面沟槽里，是一个个凸起的橡胶块，通常还会标有“TWI”（Tread Wear Indicator）的英文字样。根据多年来看，普通家用车的轮胎一般有4-6个这样的标记点，分布在胎面不同位置，你低头仔细找就能看到。

Q2：怎么判断磨损标记是否到了更换线？

最直接的方法就是用肉眼观察：当胎面花纹的高度和磨损标记齐平时，就说明轮胎已经到了法定更换标准（通常是1.6毫米深度）。我见过很多案例，有些车主觉得花纹还没磨平就继续用，其实这时候轮胎的抓地力已经大幅下降，雨天很容易打滑。

Q3：有没有更直观的辅助检查方法？

当然有！用1元硬币就能快速检测：把硬币垂直插入胎面沟槽，如果能看到硬币边缘的菊花图案完全露出，或者国徽顶部被胎面覆盖的部分少于一半，就说明磨损已经超标。这个方法比单纯看标记更直观，新手也能一学就会。

Q4：磨损标记正常，但轮胎侧壁有裂纹需要换吗？

必须换！磨损标记只是胎面的安全标准，侧壁的老化裂纹同样危险。根据经验，轮胎使用超过5年，即使胎面花纹还够深，侧壁也可能出现细小裂纹，这是橡胶老化的信号，继续使用可能导致爆胎。

Q5：多久检查一次磨损标记比较合适？

建议每月结合胎压检查一起看，长途出行前更要重点检查。新能源车因为车重较大，轮胎磨损速度通常比燃油车快10%-15%，所以最好每2-3周就看一次磨损情况。

看完这些问答，你是不是觉得查看磨损标记其实很简单？记住：轮胎是汽车唯一接触地面的部件，磨损标记就是它的“健康晴雨表”——及时发现、及时更换，才能让每一次出行都更安心。下次保养别忘了低头看看你的轮胎标记哦！