
1️⃣侧边三角箭头标记:轮胎侧壁上有个「▲」形三角标记哦。沿着箭头方向看对应的排水槽,里面有高度 1.6 毫米的橡胶凸块。要是胎面磨损到和凸块平齐,那轮胎就该换啦🛞。
2️⃣主排水槽磨损标记:每条主排水槽里一般间隔分布着凸起标记,肉眼能看见或者用手摸摸也能感觉到。当花纹深度低于 1.6 毫米,就得立刻更换轮胎咯🚗。
3️⃣胎肩 TWI 标记:有些轮胎在胎肩位置标有“TWI”字样,对应的沟槽里同样有磨损指示块哦🧐。
1️⃣目测法:在光线好的地方,瞅瞅花纹清不清晰。要是花纹深度和沟槽里的凸起标记一样平了,或者边缘模糊、整体变得平平的,那就说明磨损超标啦😱。
2️⃣硬币测量法:把 1 元硬币垂直插到花纹沟槽里,如果硬币露出来的部分超过“1”字底边,这时候轮胎就达到更换标准咯💰。
3️⃣专业工具测量:用轮胎花纹深度尺测量最准确啦。要是测量结果低于 1.6 毫米,那就别犹豫,赶紧换轮胎吧📏。
1️⃣老化裂纹:要是胎面或者侧壁出现密密麻麻的龟裂纹,就算花纹深度还可以,也得把轮胎换掉哦,不然很危险的😟。
2️⃣鼓包或破损:轮胎侧壁鼓包、有割伤还露出帘线这些损伤,必须马上处理,这可关乎行车安全呀🚨。
3️⃣异常磨损:要是发现轮胎局部偏磨,像内侧或者外侧磨损严重,还有胎面呈波浪状磨损,就得检查一下四轮定位或者悬挂系统啦🤔。
4️⃣生产日期:轮胎侧壁上有 4 位数字,比如“2525”就表示 2025 年第 25 周生产的。要是轮胎超过 5 年了,就算磨损不厉害,也建议更换哦📅。