大保养车都保养什么来了

汽车大保养是保障车辆性能和安全的重要环节，很多车主对大保养的具体项目并不清楚，下面为大家详细介绍大保养的关键项目和注意事项。

核心保养项目清单

• 1️⃣ 动力系统养护 动力系统是汽车的心脏，养护至关重要。机油机滤是基础项目，全合成机油建议1万公里更换一次，搭配新机滤；矿物油更换周期需缩短。火花塞的更换周期因材质而异，镍合金材质建议2万公里更换，铱金/铂金材质可延长至6 - 8万公里。积碳会影响燃油效率，每3万公里建议清洗节气门、喷油嘴，减少积碳堆积。

• 2️⃣ 传动与制动系统 传动系统中，变速箱油的更换周期不同，自动挡车型建议6万公里更换，手动挡车型可延长至8 - 10万公里，循环机换油方式更彻底。制动系统直接关系行车安全，刹车片厚度小于3mm时需及时更换；刹车油每2年或4万公里更换，若含水量超过3%则必须更换。

• 3️⃣ 底盘与轮胎检测 底盘和轮胎影响车辆操控性和稳定性。轮胎花纹深度小于1.6mm时需更换，每1万公里应做动平衡和四轮定位，避免轮胎异常磨损。悬挂部件要定期检查，如减震器是否漏油、胶套是否老化，防止底盘异响或操控不稳。

• 4️⃣ 滤芯更换 滤芯对车辆性能和车内环境有重要影响。空气滤和空调滤建议每年或2万公里更换，提升进气效率和车内空气质量。燃油滤的更换周期因车型而异，直喷车型每2万公里更换，电喷车型每4万公里更换。

• 5️⃣ 油液更新 油液在车辆运行中起重要作用。防冻液每2年或4万公里更换，防止冷却系统腐蚀。机械液压助力车型的转向助力油，每4 - 6万公里需更换，保证转向系统正常工作。

保养周期建议

不同车型的保养周期有所差异。燃油车通常每3年或6万公里进行大保养，城市代步可放宽至4年/8万公里。新能源车每4年或8 - 10万公里保养一次，重点检测三电系统。混动车兼顾燃油与三电系统，建议3年或6 - 8万公里保养。

费用参考（含工时费）

大保养费用因车型而异。经济型燃油车如日产轩逸，费用在2000 - 3500元；主流合资车如大众帕萨特，费用4000 - 6000元；豪华品牌车型如宝马530，费用1.5 - 2万元；新能源汽车电池检测为核心，费用3000 - 5000元。

避坑指南

大保养时要避免过度消费，发动机舱深度清洗、空调臭氧杀菌等非必要项目可根据实际情况选择。配件选择要注意，机油、变速箱油优先选原厂认证型号，空气滤芯建议使用原厂件。保养周期可灵活调整，长期短途行驶或恶劣路况下，建议缩短保养间隔20% - 30%。

大保养围绕动力、安全、传动三大系统展开，涵盖机油机滤、变速箱油、刹车系统、三滤及底盘检测等核心项目。不同车型保养周期和费用差异较大，建议严格按车辆手册保养，结合实际车况调整，避开非必要增值服务，让车辆保持良好状态。