
这三电系统可是电车的重中之重🚀。先说电池养护,每月得检查电池健康度,像电压、温度、容量衰减这些都得留意,每 1 - 2 万公里还得深度检测。充电习惯也很关键,日常电量最好保持在 20% - 80%,要是长期停放,电量维持在 50% 最佳。充电设备方面,定期清理充电口氧化物,雨天可别露天充电哦⛈。高压系统检测也不能马虎,每次保养都得检查高压线束绝缘性,动力电池包密封性每年检测一次,要是涉了水,就得返厂排查。电机与电控这块,2 年或 4 万公里得更换电机冷却液,4 年或 8 万公里要换减速器齿轮油,每季度还得校准电控系统,有 OTA 升级软件也别落下。
制动系统得重点关注,每 5000 - 1 万公里检查刹车片磨损情况,2 年或 4 万公里要更换低吸湿性刹车油。底盘与轮胎也不容忽视,检查动力电池护板防止磕碰变形,轮胎气压建议比燃油车高 8 - 12%,每 1 万公里要换位做动平衡。冷却系统的防冻液,2 年或 4 万公里就得更换,毕竟这是专门给电机冷却用的。
空调滤芯每 1 - 2 万公里更换一次,要是在多尘地区,周期还得缩短。灯光和雨刮要定期检查照明亮度和老化情况。外观检查也不能忘,看看充电口密封性、漆面防护以及底盘防锈处理。
纯电车型首保在 3 个月或 5000 公里,常规保养是 1 年或 1 万公里;混动车型首保 3 个月或 3000 公里,常规保养半年或 7500 公里。