
NEDC是New European Driving Cycle的缩写,中文名为新欧洲驾驶循环,是欧盟早期制定的实验室车辆能耗测试标准。该标准主要用于测量燃油车的油耗或电动车的续航里程,为消费者提供统一的参考数据 📊
NEDC测试分为市区循环和市郊循环两部分,市区循环模拟拥堵路况,平均车速约19km/h;市郊循环模拟快速路场景,最高车速可达120km/h。测试过程中车辆保持匀速加减速,无急加速、急刹车操作,且需关闭空调、灯光等用电设备,在20-30℃的实验室恒温环境下进行,车辆处于空载状态 🔬
由于测试场景过于理想化,NEDC数据与实际用车情况存在明显偏差。它未考虑急加速、堵车、低温、载重等真实路况中的变量,也未将空调等常用用电设备的能耗计入测试。因此,实际用车时,NEDC续航或油耗数据通常需要打7-8折,冬季或高速场景下折扣可能更低 📉
随着技术发展和市场需求变化,我国自2021年起逐步采用更贴合中国路况的CLTC标准,以及国际通用的WLTC标准。CLTC标准覆盖约75%的国内城市拥堵场景,WLTC标准则在全球范围内通用,高速路段占比更高,数据更接近实际用车情况 🌍
若车型仅有NEDC数据,选车时可优先对比同品牌、同级别的车型,但需预留15%-20%的能耗偏差。实际用车估算时,城市通勤可按NEDC数据×0.7-0.8计算,高速长途再打6-7折,冬季低温环境下需额外预留20%-30%的续航冗余。建议优先参考CLTC或WLTC等新标准,并结合车主实测反馈综合判断 🚗