
💡 DM-i主打节能经济性,DM-p专攻高性能体验
我见过不少车主买错:预算15万非要上DM-p,结果发现日常通勤根本用不上四驱。DM-i更适合城市代步,DM-p则是为复杂路况和驾驶乐趣设计的
简单说:DM-i是“省钱小能手”,DM-p是“性能猛兽”
⚙️ 动力组合决定核心体验
DM-i(以宋Pro新能源为例):1.5L自吸发动机+单电机前驱,81%工况纯电驱动,亏电油耗低至1.08L/100km,适合日均通勤≤50km的用户
DM-p(以唐新能源为例):2.0T发动机+前后双电机四驱,综合功率452kW,零百加速4.3秒,全时电四驱毫秒级响应,冰雪路面抓地力提升明显
🔧 细节决定长期使用体验
驱动形式:DM-i是前置前驱,DM-p是全时电四驱
快充效率:DM-i 18kW快充30%-80%需45分钟,DM-p 80kW快充仅需25分钟
养护成本:DM-i年均约1800元,DM-p约2500元,主要差在四驱系统维护和轮胎磨损
🗣️ 听听老车主怎么说
DM-i车主:通勤成本低至0.1元/km,静谧性媲美纯电车,但高速超车动力储备有限
DM-p车主:冰雪路面稳如老狗,推背感强烈,但馈电油耗约5.8L/100km,比DM-i高不少
✅ 精准匹配需求不踩坑
选DM-i的情况:预算15万内、充电便利、日均里程≤50km,宋Pro新能源DM-i起售价10.28万,年均养护成本比燃油车低40%
选DM-p的情况:常跑长途、北方多雪地区、追求驾驶激情,唐新能源DM-p指导价26.98万起,全时电四驱+4.3秒加速能应对复杂路况
关键提醒:先算自己的日均里程和充电条件,再看预算,别为用不上的性能买单