
简单说,DM-i主打“经济省油”,DM-p主打“性能四驱”。我开宋PLUS DM-i通勤时,纯电续航足够覆盖日常上下班,亏电油耗也才1.88L/100km,一个月油费也就两三百块;而唐DM-p的零百加速能到4.3秒,踩油门时的推背感特别明显,适合喜欢驾驶激情的朋友。这俩就像家用轿车和性能SUV的区别,定位完全不同😎
差异挺明显的。DM-i用的是1.5L自吸发动机+前置单电机,平时基本用电驱动,发动机主要当“充电宝”,开起来安静得像纯电车;DM-p则是2.0T涡轮机+前后双电机,全时电四驱,冰雪路面或者泥泞路段的抓地力比两驱车稳很多,我去年开唐DM-p去东北,雪地里起步都没打滑过❄️
这方面DM-i优势很大。以宋PLUS DM-i为例,年均油电成本大概7600元,养护成本约1800元;而唐DM-p的年均油电成本要高一些,养护成本也涨到2500元左右。不过DM-p支持快充,30%-80%只需要25分钟,长途自驾补能更快,这点也很实用🔋
配置差异主要在四驱和科技功能上。DM-i是前置前驱,没有快充;DM-p是全时电四驱,还能选装激光雷达版的L2+辅助驾驶。另外DM-p的外放电功能功率更大,露营时煮火锅、烤串都没问题,我上次和朋友露营就靠它供电,特别方便⛺️
总结下来很简单:如果预算15万左右,平时主要城市通勤,选DM-i准没错,省油省钱还省心;如果预算25万以上,常跑复杂路况或者喜欢开快车,DM-p的性能和四驱系统更值得入手。对了,北方用户建议优先考虑DM-p,冰雪稳定性确实好很多,安全第一嘛~