
DM-i采用“以电为主”的串并联架构,搭载1.5L插混专用发动机,热效率达43%,日常行驶以电机驱动为主,发动机主要负责发电。DM-p则是“性能优先”的并联架构,配备2.0T涡轮增压发动机+前后双电机,综合功率超450kW,可实现发动机与电机同时驱动。
DM-i车型以经济性为核心,宋Pro新能源DM-i零百加速约8.3秒,满足日常通勤需求。DM-p车型主打高性能,唐DM-p零百加速进入4秒级,全时电四驱系统可提升30%的扭矩分配精度,适合对动力有高要求的用户。
DM-i车型亏电油耗较低,宋Pro新能源DM-i亏电油耗仅1.08L/100km,满油满电续航超1200km。DM-p车型因性能取向,馈电油耗较DM-i高约40%,但四驱系统可应对复杂路况,适合长途自驾或冰雪路面行驶。
日常通勤日均≤50km的用户,建议选择DM-i车型,其133km纯电续航可覆盖日常需求,年均用车成本比同级燃油车节省约1.2万元。预算25万以上且常跑长途、冰雪路况的用户,DM-p车型的四驱性能和加速体验更具优势。
DM-i车型养护成本较低,年均保养约1800元。DM-p车型因硬件更复杂,年均保养约3500元。此外,DM-i车型享受购置税全免+充电桩补贴,性价比优势显著。