
更名的直接原因是股权变更。原合资公司由起亚(50%)、东风(25%)、悦达(25%)三方持股,2021年东风正式退出后,股权结构调整为起亚(50%)、悦达汽车集团(45.8%)、悦达投资(4.2%)。这一变化让品牌决策更聚焦,结束了过去三方协商的效率瓶颈。
更名后品牌动作频频,主要围绕三个维度展开:
1️⃣ 新能源加速布局
计划2027年前引入6款全新电动车,还投资57亿元在盐城建设新能源基地。最近去看车时,销售提到新电动车会搭载起亚最新的E-GMP纯电平台,续航和智能配置都向全球同步标准看齐。
2️⃣ 全球化与本土化结合
盐城工厂升级为全球出口基地,车型尾标统一用“KIA”标识。同时针对中国市场,2025年起全系车型会启用新设计语言,比如更符合国人口味的内饰布局和智能交互系统。
3️⃣ 运营效率提升
注册资本增至12.24亿美元,目标是将产能利用率提升至80%以上。保养时售后顾问说,现在配件调配速度明显变快,过去需要等一周的进口零件,现在平均3天就能到店。
作为老车主,最关心的还是服务延续性。目前4S店的售后团队和服务政策基本保持不变,保养流程、配件供应都没有受影响。销售还透露,后续可能会针对老车主推出新能源车型的置换补贴,这点值得期待。