
东风悦达起亚原本由东风集团、江苏悦达与韩国起亚三方合资。但三方决策效率低,还连年亏损,2017 - 2021年累计亏损超90亿元。2021年底东风集团退出,随后公司逐步更名,2022年3月完成工商变更。
如今股比有了变化,起亚株式会社占50%,悦达汽车集团占45.8%,悦达投资占4.2%。而且新合资公司计划增资9亿美元,用于新能源车型发展和出口基地建设🚗
更名后,起亚汽车淡化三方合资历史,强化品牌独立性。未来战略聚焦新能源布局,2027年前在华投放6款全新电动车;优化产能,提升盐城工厂利用率;进行品牌焕新,重塑“高性价比+技术流”形象。
不少消费者觉得名称简化更好记了,但也担心悦达方话语权弱化后,起亚能否适应本土化竞争。