
两轴的9米6车总质量限值是18吨,车身自重一般8到10吨,所以有效载重就在8到12吨之间啦📦。这种车在城区里跑特别灵活,拉点建材或者日用品短途运输正合适,我身边不少跑城配的兄弟都选它。
三轴车的总质量限值提升到25吨,自重9到12吨,能拉13到16吨货🚚。它的承载力比两轴车强不少,跑中长途物流再合适不过,很多拉百货或者小家电的专线都用这种车。
四轴车可是货运市场的主力,总质量限值31吨,自重10到13吨,能拉15到21吨货🏗️。拉砂石、设备这种重货就得靠它,我认识的跑长途拉建材的卡友,十有八九都开前四后八。
高栏车兼顾载重和空间,标准载重20吨,货厢容积有50到55立方米📏。拉大件散货或者体积大但不重的货物特别合适,比如家具或者农产品,能装又能拉。
跑绿通的卡友可得注意啦,载重建议≥10.5吨才能免过路费,实际运输中我建议拉12到13吨,这样能稳稳符合政策要求,不会因为差一点重量就白费功夫💚。
选车的时候得根据货物类型和运输场景来匹配轴数,短途标货选两轴,中长途中等货量选三轴,重货长途就选四轴,大体积货物优先高栏车型。最后提醒大家,一定要核对行驶证上标注的最大载重,别超载违规,安全第一哦!