
车辆轴数是决定载重能力的核心因素之一,不同轴数对应不同的总质量限值。双轴车型(后四驱动)总质量限值为18吨,空车自重通常在8-10吨之间,因此合规载重范围约为8-12吨,这类车型适合运输日用百货、快递包裹等轻抛货物,在城区短途配送中应用广泛。三轴车型总质量限值为25吨,空车自重约9-12吨,合规载重范围为13-16吨,是中长途运输工业原料、建材等中等重量货物的主力。四轴车型(前四后八)总质量限值为31吨,空车自重约10-13吨,合规载重范围可达15-21吨,适合运输砂石料、重型机械等大宗货物,在长途重载运输市场占比超过60%。
货厢类型主要影响货物的装载方式和体积利用,其中高栏车型是9米6货车中常见的类型之一。高栏车型货厢容积通常为50-55立方米,标准载重范围为6-20吨,开放式结构便于装卸果蔬、散货等货物,但需要注意平衡货物体积与密度,避免因货物过轻导致体积超限或过重导致重量超限。此外,厢式、冷藏等其他货厢类型的载重能力也会根据结构设计略有差异,但总体仍需遵循轴数对应的总质量限值。
选择车型时,应根据货物类型、运输距离和载重需求综合考虑。短途运输轻抛货物时,可选择双轴车型,其载重范围8-12吨能满足大部分日用百货的运输需求;中长途运输普通货物时,三轴车型13-16吨的载重能力更为适用;运输大宗重货或长途重载时,四轴车型15-21吨的载重能力更具优势。若运输果蔬、散货等需要灵活装卸的货物,高栏车型是较好的选择,但需特别注意货物的体积与重量平衡,避免违规。无论选择哪种车型,都应仔细核对行驶证上的核载质量,严格遵守法规要求,避免超载带来的安全风险和处罚。