
普拉多2025款采用方正硬派造型,车身尺寸达4915×1940×1925mm,接近角30°、离去角21°,最小离地间隙193mm,提供墨渊黑、铂金白等户外风格配色,18英寸轮毂进一步强化越野气质。路虎卫士系列则保留经典方盒子设计,同时融入现代科技元素,车身线条相对简洁,部分车型可选装更大尺寸轮毂及专属越野套件,外观更具个性化。两者均注重通过性设计,但普拉多的造型更偏向传统越野风格,路虎则在经典基础上加入更多时尚感。
普拉多2025款搭载2.4T油电混动系统,匹配8AT变速箱,WLTC综合油耗10.11L/100km,73L油箱可满足长途穿越需求;四驱系统为全时四驱+托森差速锁,配备蠕行模式与多地形选择系统,安全配置包括8安全气囊及L2级驾驶辅助。路虎卫士系列通常搭载2.0T或3.0T发动机,部分车型提供插电混动版本,四驱系统采用智能全时四驱,搭配中央差速锁及地形响应系统,部分高配车型配备空气悬架,可调节离地间隙,公路行驶舒适性更优。普拉多的混动系统兼顾动力与油耗,而路虎在科技配置及悬架调节方面更具优势。
普拉多2025款保养周期为1万公里/次,小保约1000元,三年或10万公里质保,按年行驶2万公里测算,油耗成本约16176元/年,十年保值率超60%。路虎车型的保养成本通常高于普拉多,小保费用普遍在1500元以上,保值率随车型不同有所差异,普遍低于普拉多,尤其是部分小众配置车型,二手市场流通性相对较弱。对于长期使用且注重保值的用户,普拉多的成本优势更为明显。
普拉多用户普遍认可其机械素质过硬,混动系统在动力输出与油耗控制上表现均衡,但内饰材质以实用为主,高速风噪较明显。路虎用户则对其智能四驱系统及科技配置评价较高,不过部分车型存在电子元件故障率略高的反馈。在场景适配方面,普拉多更适合重度越野与长途穿越,非承载式车身及可靠的机械结构可应对极端路况;路虎则兼顾越野与城市通勤,空气悬架提升了公路行驶的舒适性,更适合多元化使用需求。