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酷路泽霸道普拉多陆巡区别整理
很多车主在选车时容易混淆酷路泽、霸道、普拉多和陆巡的关系，其实“霸道”是普拉多的曾用名，“陆巡”则是兰德酷路泽的简称，二者同属丰田硬派越野系列但定位不同。下面从车型定位、核心配置到使用场景，整理出清晰的区别，帮你快速选到适合的车型。
车型定位与核心差异
普拉多（曾用名霸道）主打“城市+轻越野”平衡，2025款指导价44.98万，适合日常通勤兼顾周末郊游；兰德酷路泽（简称陆巡）专注专业越野，2010款指导价77.00万，更适合长途穿越与极端地形。二者轴距均为2850mm，但陆巡尺寸更大（5150×1970×1945mm），普拉多稍紧凑（4915×1940×1925mm），城市停车更灵活。
动力与油耗表现
普拉多2025款搭载2.4T油电混动系统，最大功率330Ps，峰值扭矩630N·m，WLTC油耗10.11L/100km，年油费约2.2万元；陆巡2010款采用4.0L自吸V6发动机，最大功率243Ps，峰值扭矩376N·m，NEDC油耗13.6L/100km，年油费约3.8万元。混动系统让普拉多更省油，而陆巡的大排量自吸在极端环境下可靠性更强。
越野与通过性配置
陆巡2010款采用非承载式车身，最小离地间隙210mm，涉水深度更强，外挂备胎设计更显硬派；普拉多2025款离地间隙193mm，隐藏式备胎+侧开尾门提升城市使用便利性。四驱系统方面，陆巡配备托森四驱，适合专业越野；普拉多的混动四驱则兼顾城市平顺性与轻度越野需求。
智能与舒适配置
普拉多2025款支持L2级智能驾驶（全速自适应巡航、车道居中），标配10.25英寸触控屏与CarPlay互联，符合现代用车习惯；陆巡2010款仅配备定速巡航与倒车影像，机械仪表+多碟CD，保留纯粹越野风格但智能化配置较少。安全气囊数量上，普拉多提供8气囊（含膝部/中央气囊），陆巡为5基础气囊。
用车成本与场景适配
普拉多年油费约2.2万元，保养周期1万公里/次，适合90%城市通勤+10%轻越野的家庭用户；陆巡年油费约3.8万元，保养周期5000公里/次，推荐给硬核越野玩家或需要无人区穿越的专业用户。若预算有限且以城市为主，普拉多2025款更具性价比；若追求极致可靠性与越野性能，陆巡仍是行业标杆。