
根据经验,250PS S版作为入门款最具性价比,终端45.44万起就能拿到2.0T+8AT动力、全时四驱和360影像,城市通勤完全够用,适合注重实用性的年轻精英。如果追求精致体验,250PS典范版升级了空气悬挂和车道居中保持,52.5万的起售价能带来更细腻的驾驶感受。至于顶配400PS典范版,3.0T六缸+48V轻混的组合能做到5.5秒破百,还标配四区空调,预算充足的性能控或长途自驾爱好者可以考虑,但差价10万左右,得看需求是否匹配。
星脉的颜值在同级别里确实能打,隐藏式门把手配合悬浮车顶设计,风阻系数低至0.32Cd,跑高速时风噪控制得不错。像素式LED大灯带动态流水转向,晚上点亮后辨识度很高,车尾的隐藏排气也让整体更显简洁。颜色方面有14种撞色方案,比如吉奥拉绿限量色就很有格调,选装黑色外观套件后运动感更强,我见过不少车主提车后第一件事就是加这个套件。
2.0T车型最大马力250Ps,峰值扭矩365N·m,0-100km/h加速7.5秒,日常超车没问题,综合油耗9.54L/100km,属于同排量正常水平。3.0T版本动力储备更充沛,550N·m的扭矩在低速越野时优势明显,不过油耗只比2.0T高0.06L,这点挺意外的。越野配置上,全系标配雪地和越野模式,涉水深度530mm,选装空气悬挂后能到580mm,第二代全地形反馈系统支持底盘升降,周末去郊外轻度越野完全hold住。
星脉的交互系统用起来还算顺手,12.3英寸全液晶仪表+11.4英寸曲面中控屏,支持CarPlay和CarLife双互联,L2级辅助驾驶也是全系标配,高速上能减轻不少疲劳。舒适配置方面,30色氛围灯和前排座椅加热是基础操作,顶配还有座椅按摩功能,长途开车能缓解腰部压力。音响系统可选19或23扬声器的英国之宝,音质在豪华SUV里属于中上游水平,喜欢听音乐的朋友建议选装。
得客观说,星脉后排空间确实偏紧凑,身高180cm的乘客坐进去腿部余量大概两拳,比同级别某些车型窄一点,要是经常带家人长途出行,建议实际体验后再决定。另外顶配车型保养成本不低,小保养大概2000元,比2.0T车型贵300左右,长期使用得考虑养护成本。不过整体来看,星脉的配置诚意还是足的,全系标配全时四驱和L2辅助驾驶,这点在同价位里竞争力很强。