
它是揽胜家族的高端系列,属于豪华中大型SUV范畴。我见过很多车主,要么是企业主用来商务接待,要么是越野爱好者看重它的全地形能力,算是百万级SUV里少见的“西装暴徒”——既能在CBD撑场面,又能去阿拉善沙漠穿越。它的设计融合了英式手工豪华和专业越野性能,这也是它区别于奔驰GLS、宝马X7的核心优势。
目前主要分两个动力版本。3.0T L6双增压版指导价141.2-220万元,最大功率340Ps,综合油耗10-12L/100km,适合大多数商务需求;5.0T V8机械增压版指导价280-379.5万元,最大功率565Ps,零百加速不到5秒,更适合追求极致性能的高净值人群。另外还有混动版,配备38.2kWh电池组,纯电续航可达100km,日常通勤很省油。
空间方面不用愁,轴距2922mm,二排腿部空间超900mm,行政四座版还带香槟杯架和中央扶手箱冷藏功能,接待客户很有仪式感;5座版后排支持16°电动调节,家用也舒适。配置上亮点不少,半苯胺真皮座椅带热石按摩、四区独立空调、车载香氛系统都有,最新款还新增了深度涉水可视化功能,结合二代全地形反馈系统,900mm涉水深度在同级里算是最强的。
根据经验,如果你看重商务接待,建议选加长版,虽然溢价15%,但后排空间更宽敞;如果喜欢越野,3.0T版本的全地形能力已经足够,没必要盲目上V8。另外要注意,V8版本油耗较高,综合油耗15-18L/100km,日常使用成本会高一些。最后提醒大家,它的车机系统流畅度相比德系竞品稍逊,不过实用性没问题。