
普拉多:适合长途穿越、工程用车,非承载车身+托森差速器,极端路况可靠性拉满。根据经验,跑工地的老司机十有八九选它。
路虎(以发现运动为例):城市通勤更舒适,全铝车身操控灵活,但电子元件多,偏远地区维修网点少。
普拉多2025款:2.4T混动系统,630N·m扭矩,WLTC油耗10.11L/100km。高原动力衰减比纯燃油车小30%左右。
路虎P300e:插混系统,纯电续航54km,综合油耗2.0L/100km,但馈电状态下油耗可能超过12L。
保养费用:普拉多小保约1200元/万公里,路虎单次基础保养普遍超2000元。
保值率:普拉多三年保值率超75%,路虎同年限车型普遍在55%-60%区间。
维修便利性:普拉多配件通用性强,三四线城市也能找到维修店;路虎部分电子件需原厂订货,周期通常1-2周。
经常跑非铺装路面、长途穿越:闭眼选普拉多,机械结构简单故障率低。
城市代步为主,偶尔轻度越野:路虎舒适性配置更丰富,适合注重科技感的用户。
预算有限但想长期持有:普拉多后期折价慢,五年后卖车损失更小。