怎么判断气门油封烧机油？🤔

宝子们，开车过程中要是怀疑气门油封烧机油，却不知道咋判断，那这篇可得码住啦！今天就来给大家讲讲判断气门油封烧机油的那些方法🚗

主要判断方法

• 看尾气颜色：冷启动时，要是排气管短暂冒蓝烟，大概 3 - 5 秒，或者急加速时持续冒蓝烟，就得留意了。还有哦，松油门减速时冒蓝烟，这可是典型的气门油封问题呢；要是加油门冒蓝烟，可能就是活塞环磨损啦，像 EA888 发动机就常出现这类情况。

• 查机油消耗：要是机油消耗异常增多，比如日系车超过 0.3L/1000km，德系涡轮车超过 0.7L/1000km，或者保养后跑 3000 公里，机油液位就从上限跌到下限，这很可能有问题。

• 看部件状态：把进气歧管拆下来观察，如果气门上方有黑色胶状油泥，或者火花塞积碳严重，表面还有油泥状物质，那也可能是气门油封烧机油在作祟。

• 测气缸压力：要是气缸压力正常，但还是有烧机油现象，大概率就是气门油封故障咯。这时候就可以考虑去维修服务那里看看啦。

伴随症状

除了上面这些主要判断方法，还有一些伴随症状也能辅助判断。动力下降就是其中一个，油耗可能会增加 2L/百公里，加速响应也会变慢。尾气还可能带有焦糊味，发动机的异响也会加重，出现金属摩擦声。另外，燃烧室积碳要是超过 3mm，可能就会影响压缩比啦。

要是出现冷启动冒蓝烟、机油异常消耗、松油门蓝烟加重这些现象，大概率就是气门油封老化导致烧机油啦。建议宝子们及时检修，不然发动机积碳会越来越严重，动力也会持续衰减哦！赶紧收藏起来，以备不时之需😉