
先说好处。价格优势明显,一线城市竞争大,同品牌 4S 店车价往往低于二三线城市,促销活动也多。而且车型选择丰富,库存充足地区能对比更多配置版本,稀缺车型也可能找到。
然而弊端也不少。隐性成本增加,托运费用 2000 - 8000 元,自驾返程油费、过路费、食宿一个都不少。售后也是难题,重大质量问题得回原购车地维权,本地 4S 店保养优先级低。金融方面限制也多,异地贷款通过率不足 30% 。
再说说为啥不建议。新车长途运输事故率比常规驾驶高 40% ,综合成本核算,优惠 5% 以下意义不大。排放标准差异可能导致无法上牌,维权周期长,首保缺席率超 60% 影响质保。